2017年度外理理货总状元--赵黎明 ( 宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来 )
发布日期: 2018-01-02    来源:LYGTALLY    

宝剑锋从磨砺出  梅花香自苦寒来

 

 

尊敬的各位领导,各位同事:

大家好!我叫赵黎明。我所在的检测部工作大多是委托性检验业务,每揽一票货都非常不容易,要干就得干得漂亮。一年间,经我操作的水尺船就有350余艘次,易流矿取样、监装船240余艘次,油品计量60艘次,再加上船舶承退租等其它检验鉴定业务,每天都闲不了。

 

    八月中旬,途径连云港补充燃料、准备直航澳大利亚的“福建快航”轮因为海上风浪大,供油船无法靠近,只能在锚地等待。16日早上值了一夜夜班的我刚做完一条水尺船准备下班回家,接到了8点准时乘供油船赴锚地做供油计量的任务,我赶紧赶往码头登轮。2小时后供油船顺利抵达“福建快航”船边,经过数次贴靠,终于抵靠上了大船。船舶供油计量工作非常复杂,大、小船要各做一次油舱的空载和满载计量。从供油船登上大船需要攀爬云梯,锚地的涌浪大,供油船的云梯有二十多米高,竖立起来晃晃悠悠,走在40公分宽的云梯上感觉就像在荡秋千。大船的空载计量很快结束,开始供油。突然起风了,海面上白浪滚滚,连6万吨级“福建快航”轮都摇晃起来。5个小时之后供油结束,我又顶着风浪、攀爬云梯往返大船、小船之间做了末次计量,经计算供油和受油数据吻合,三方愉快地办理了交接手续。这时手机响了,因供油船加完油后要开往青岛,船代另租了一条渔船来接我返程。我到大船边一看傻了眼,这哪里是船啊?分明就是大海里的一叶小舟,在海面上左右上下摇晃,或隐或现。可是想回家就得上它!我从大船通过云梯回到供油船,再准备下到小渔船时,由于船小浪大根本靠不了边。没办法,渔船的船老大用竹蒿勾住供油船护栏,两个船员拉紧缆绳让两船紧贴,供油船上的两个水手抓住我的安全绳,我重新加固好救生衣后伺机在浪涌最高处时纵身跳向有近一人高落差的渔船甲板——OK!安全着陆!可两名负责接应我、充当肉垫子的渔船船员直接被我这200来斤的大块头扑倒在地、半天爬不起来。小渔船在波涛汹涌中颠簸返航,直到进入防波堤后风浪小了我才松开沾满紧张汗水的护栏,身心放松下来。

 

九月底,公司争取到一票日照港铁矿砂装火车的检验业务,部门派我常驻日照负责操作。这时正值国庆中秋双节,老婆和孩子放假在家,看到别人一家出去旅游非常羡慕,打电话给我说:“老赵,也不问我们娘俩的事了?说好出去旅游的呢?你是不是不想回来了!”我赶忙回答:“老婆辛苦了!我也惦记着你们呢。单位揽个业务不容易,大锅里有饭,小家里碗才能装满不是?人家尹涛、李恒华都在这儿干了一星期了,我做老大哥的也不能落后啊?明年国庆我一定休假陪你们娘俩出去旅游!”就这样,连哄带哄地我在日照一干就是15天。当得知我们的取样检验结果和收货厂家自检结果相符时,我打心眼里感到高兴,因为我们的辛苦劳动得到了事实验证和委托方的认可。

 

2017年,我在收获诸多荣誉的同时,还光荣地成为了一名中国共产党预备党员!“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,我对理货工作的感悟是:只有付出,才能圆梦!

谢谢大家!